Türkiye’nin beşinci nesil savaş uçağı KAAN için üretim kapasitesini büyütecek yeni bir adım atılıyor. TUSAŞ Milli Muharip Uçak Genel Müdür Yardımcısı Uğur Zengin’in yaptığı açıklamalara göre, yılda ilave 24 savaş uçağı üretimine olanak sağlayacak yeni bir üretim alanı üzerinde çalışılıyor. Böylece KAAN’ın seri üretim sürecinde önemli bir kapasite artışı hedefleniyor.
KAAN projesinin temellerinin 2010 yılında atıldığını belirten Zengin, 2015 yılında çift motorlu ve tek pilotlu tasarımın tercih edilmesiyle birlikte projenin net bir kimlik kazandığını ifade etti. Zengin ayrıca o tarihten bu yana yürütülen çalışmaların temel hedeflerinden biri ise tamamen yerli ve milli imkanlarla geliştirilen bir savaş uçağı ortaya çıkarmak olduğu belirtti. Bu doğrultuda yalnızca uçağın değil, kritik test altyapılarının da Türkiye’de kurulmasına önem veriliyor. Özellikle savaş uçaklarında kullanılan hassas teknolojiler nedeniyle bazı testlerin yurt dışında gerçekleştirilmesinin mümkün olmadığı belirtilirken, TUSAŞ bünyesinde kurulan tesislerin dünya çapında sınırlı sayıda ülkede bulunan altyapılar arasında yer aldığı aktarıldı.
Projede dikkat çeken tesislerden biri olan Yıldırım Test Tesisi’nde, savaş uçaklarının yıldırım çarpmasına karşı dayanıklılığı test ediliyor. Yaklaşık 3,5 milyon voltluk elektrik yüküyle gerçek yıldırım etkisinin simüle edildiği tesiste yapılan çalışmalar sayesinde Türkiye, bu teknolojiye sahip sayılı ülkeler arasına girmiş durumda. Bir diğer önemli altyapı ise Tam Yansımasız Test Tesisi oldu. Bu merkezde, savaş uçaklarında bulunan radar, anten ve elektronik sistemlerin birbirleriyle olan elektromanyetik etkileşimleri analiz ediliyor. KAAN üzerindeki çok sayıdaki elektronik sistemin uyum içinde çalışıp çalışmadığı burada detaylı biçimde inceleniyor. Aerodinamik testler için kurulan rüzgar tüneli de projedeki önemli yatırımlar arasında gösteriliyor. Avrupa’nın en büyük ikinci ses altı rüzgar tünellerinden biri olarak belirtilen bu tesiste, KAAN’ın matematiksel modelleri üzerinden aerodinamik davranış analizleri gerçekleştiriliyor. Öte yandan KAAN’ın geliştirme takvimiyle ilgili yeni bilgiler de paylaşıldı. Prototip üretiminin 2022 yılında başladığını hatırlatan Zengin, ilk uçuşun ise 2024 yılında başarıyla gerçekleştirildiğini söyledi. Mevcut üretim altyapısıyla yılda 6 ila 9 adet KAAN üretilebildiği ifade edilirken, Savunma Sanayii Başkanlığı ile Türk Hava Kuvvetleri için 20 uçaklık sözleşmenin de imzalandığı belirtildi.
Yeni kurulması planlanan üretim alanının devreye girmesiyle birlikte kapasitenin daha da artırılması hedefleniyor. Ayrıca prototip çalışmalarının da hız kesmeden sürdüğü ifade edildi. İkinci prototipin birkaç ay içinde uçuş yapmasının planlandığı, hangarda iki farklı KAAN prototipinin daha montaj aşamasında olduğu aktarıldı. Üçüncü prototipin gelecek ay iniş takımları üzerine çıkması beklenirken, dördüncü prototipin de yıl sonuna doğru aynı aşamaya ulaşacağı belirtildi.
